Sella-Runde, der Klassiker in den Dolomiten – 4 oder 5 Alpenpässe?

Sella-Runde, der Klassiker in den Dolomiten – 4 oder 5 Alpenpässe?

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Es handelt sich hier nicht um eine Fangfrage, sondern um eine Frage nach der Definition eines Alpenpasses. Die Sella-Runde oder Sella Ronda steht wohl bei jedem Alpenpässe-Fahrer ganz oben auf der "Bucket-Liste". Ein Alpenpass reiht sich an den anderen, und bis auf einen sind alle auch noch jenseits der 2000er-Marke. Dazu kommt noch der, zugegeben, wirklich beeindruckende Blick auf das Sella-Massiv – auf jede Seite. Denn das Sella-Massiv ist ein Bergstock, ein Plateau, dass mit der Sella-Runde tatsächlich umrundet wird. Die Sella-Runde liegt zwischen dem bekannten Ski-Ort Cortina d'Ampezzo im Osten, den weiterhin bekannten Orten Wolkenstein- und Sankt Christina in Gröden im Westen und Canazei, wohl vor allem den Mountain-Bikern bestens bekannt, im Süden. Damit liegt die Sella-Runde zum Teil in Venetien und zu Teilen im Trentino und Südtirol. Die…
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Die legendäre Route des Grandes Alpes – über 18 Alpenpässe vom Genfer See an die Cote d’Azur.

Die legendäre Route des Grandes Alpes – über 18 Alpenpässe vom Genfer See an die Cote d’Azur.

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Die Route des Grandes Alpes ist sicherlich die bekannteste Strecke durch die Alpen. Sie ist etwas mehr als 700 Kilometer lang und führt über 18 Alpenpässe, darunter auch der höchste befahrbare asphaltierte Alpenpass, der Col de l'Iseran. Start: Thonon-les-Bains – Ende: Menton Die Route des Grandes Alpes beginnt, von Norden kommend, am Genfer See, genauer in der Stadt Thonon-les-Bains. Sie endet am Mittelmeer, an der französischen Riviera, der Cote d'Azur, in der Stadt Menton. Menton ist die östliche, französische Nachbarstadt von Monte Carlo. Bis dahin sind einige der schönsten, höchsten und aufregendsten Alpenpässe zu überfahren, und viele schöne Regionen der Westalpen zu durchqueren. Daher kommt auch die Bezeichnung "Route des Grandes Alpes", Strecke oder Straße der großen Alpen. Der erste Alpenpass ist der Col des Gets, ein eher etwas unspektakulärer…
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LGKS, Ligurische Grenzkammstraße – Alpenpass Passo Tanarello

LGKS, Ligurische Grenzkammstraße – Alpenpass Passo Tanarello

Impressionen, Blog
Der Alpenpass Passo Tanarello ist Bestandteil der Ligurischen Grenzkammstraße, oder korrekterweise "Hohe Salzstraße", wie sie in Italien und Frankreich genannt wird.Zwei "Gesichter", ein Alpenpass.Der Passo Tanarello hat zwei völlig verschiedene und auch anspruchsvoll zu fahrende Auffahrten. Zum einen die Ostrampe: sie beginnt in dem kleinen Ort Monesi di Triora, der etwa 40 Kilometer im Hinterland der ligurischen Küstenstadt Imperia liegt. Ab hier beginnt einer von mehreren Einstiegen in die Ligurische Grenzkammstraße (Link zu weiterem Beitrag), zu der der Passo Tanarello gehört. Die Auffahrt ist im unteren Teil asphaltiert und geht dann in eine geschotterte Piste über. Die Straße ist allerdings verhältnismäßig viel befahren, so dass sie in gutem Zustand gehalten wird – außer das Wetter spielt nicht mit. Einige hundert Meter unterhalb des Passo Tanarello verzweigt sich die Auffahrt. Richtung…
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Die Top 10 der schönsten Alpenpässe sind?

Die Top 10 der schönsten Alpenpässe sind?

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Die Top 10 der schönsten Alpenpässe sind nicht so einfach zu definieren, da man dazu erst mal viele Alpenpässe gefahren sein muss, um vergleichen zu können. Und dann liegt es dennoch immer im Ermessen der ganz unterschiedlichen Fahrer. EIn Radfahrer wird anders antworten als der Oldtimer-Besitzer oder eben gar der Motorradfahrer. Und auch bei Motorradfahrern gibt es, je nach fahrerischem Können und Fahrzeug die unterschiedlichsten Ansichten. Deswegen werden wir ab April eine große Umfrage über unsere Plattformen und in Social Media starten. Wir wollen wissen, was sind die Top 10 der schönsten Alpenpässe. Die Alpen bieten atemberaubende Straßen und unvergessliche Ausblicke – aber welcher Alpenpass ist wirklich der absolute Favorit? Ob kurvenreich, spektakulär oder einfach malerisch, mit der schönsten Aussicht, wir wollen es wissen. Vielleicht ist der Alpenpass gar nicht…
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Fernpass – Transitstrecke in den östlichen Tiroler Alpen.

Fernpass – Transitstrecke in den östlichen Tiroler Alpen.

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Der Fernpass ist mit 1216 Metern Höhe kein hoher Alpenpass. Er ist eine beliebte Transitstrecke von Nord nach Süd. Die Strecke ist einspurig, kurvig und es gibt kaum Möglichkeiten zu überholen. Kleiner Vorteil: Inzwischen ist der Fernpass für LKWs über 7, 5 Tonnen gesperrt. Weiterer Vorteil: Bei dieser Transitstrecke von Nord nach Süd lässt sich viel Maut sparen (im Vergleich zum Brenner oder San Bernardino), wenn man im weiteren über den Reschenpass fährt, der hinunter Richtung Südtirol, Meran führt. Lohnenswerte Stopps auf dem Fernpass.Auf der nördlichen Seite gibt es einen Parkplatz mit Restaurant und Fernblick. Von hier kann man bei klarer Sicht die Zugspitze sehen, Deutschlands höchsten Berg. Auf der Südseite, auf etwa 930 Höhenmetern trifft man auf die Fernsteinburg und den türkis leuchtenden Fernsteinsee (siehe Bild). Auch hier bieten…
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Felbertauerntunnel – ein Alpenpass als alternative Transitstrecke Richtung Italien

Felbertauerntunnel – ein Alpenpass als alternative Transitstrecke Richtung Italien

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Der Felbertauernpass beziehungsweise die Transitstrecke durch den Felbertauerntunnel hat sich in den letzten Jahren zu einer attraktiven alternativen Transitstrecke in Richtung Süden entwickelt, insbesondere nach Osttirol, Kärnten und weiter ins Friaul in Italien. Dieser Alpenpass erstreckt sich über etwa 38 Kilometer, ist teilweise zweispurig und bietet eine beeindruckende Panoramastraße. Die gut ausgebaute Straße ermöglicht in der Regel auch während der Urlaubszeit ein zügiges Fahren. Auf der Nordseite beginnt der Tunnel durch die Tauern auf einer Höhe von 1.632 Metern. Er ist 5.832 Meter lang und fällt in Richtung Süden auf 1.606 Höhenmeter ab. Autobahn-Vignette für Österreich plus Mautgebühr.Ein Nachteil dieser Strecke ist die Mautpflicht für den Tunnel, jedoch sind die Gebühren vergleichbar mit denen des Tauerntunnels, der parallel weiter östlich in Richtung Süden verläuft. Besonders auf der Südseite bietet die…
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Der höchste befahrbare Alpenpass …

Der höchste befahrbare Alpenpass …

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ist der Col de Sommeiller mit 2997 Höhenmetern. Dieser Alpenpass ist allerdings in der oberen Hälfte grob geschottert und nur für erfahrene Fahrer mit passender Ausrüstung geeignet. Der Scheitelpunkt selbst, so wie die Überfahrt auf die andere Seite ist nicht mehr möglich. Die Strecke endet an einem Parkplatz. 16 Kehren und eine teils schmaler Weg führen hier hinauf. Die Straße ist mautpflichtig und nur in wenigen Sommerwochen geöffnet. Eine Alpenpässe-Übersicht von A-Z mit Videos, Bilder, Fakten und Infos gibt es hier … Eine Alpenpässe-Übersicht als dekoratives und einzigartiges Alpenpässe-Poster (70 cm x 100 cm) gibt es hier … Eine Alpenpässe-Übersicht als interaktiver, digitaler Tourenplaner – der Alpenpässe-Atlas – mit allen Alpenpässen, wichtigen Orten und vielen Sehenswürdigkeiten ist hier zu finden …
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Die höchste asphaltierte Straße in den Alpen …

Die höchste asphaltierte Straße in den Alpen …

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ist die Straße um den Cime de la Bonette. Hier liegt der höchste Punkt auf 2802 Höhenmetern. Häufig wir behauptet, dass dies der höchste asphaltierte Alpenpss ist. Die Wahrheit ist, dass der Col de la Bonette (Videos, Fakten und Infos), und damit der tatsächliche Übergang über den Berg, bereits auf 2705 Metern Höhe liegt. Hier gibt es einen Durchbruch auf die andere Seite. Die heute existierende Straße, weiter, um den Cime de la Bonette herum, wurde erst später angelegt, und ist auch erst seit einigen Jahren asphaltiert. Je nach Wettersituation, vor allem auch bei starkem Wind, kann diese Straße gesperrt sein. Wenn man sie fahren darf, ist diese nur wenige Kilometer lange Straße eine Genuss. Sie führt ab dem Col de la Bonette entlang des Alpenkamms bis an dessen Ende,…
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Die 4 höchsten asphaltierten Alpenpässe sind …

Die 4 höchsten asphaltierten Alpenpässe sind …

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in den Westalpen und einer in Südtirol. Der vierthöchste Alpenpass ist der Col du Galibier mit 2642 Metern Höhe. Er liegt in Frankreich zwischen den Orten Valloire und Briancon. Südlich des Col du Galibier schließt sich direkt der Col du Lautaret an, nördlich, der Col de Télégraphe. Der dritthöchste Alpenpass ist der Col Agnel oder Colle Agnello mit 2746 Höhenmetern. Er liegt, daher die beiden Namen an der Grenze zwischen Frankreich und Italien, genauer, zwischen den beiden Orten Molines-en-Queyras und Sampeyre. In nordwestlicher Richtung, Frankreich, schließen sich der Col de la Platriére und der Col d'Izoard an. In östlicher Richtung, in Sampeyre, Italien, zweigt eine Straße zum Colle di Sampeyre ab.Der zweithöchste asphaltierte Alpenpass ist zeitgleich auch der einzige, der nicht in den Westalpen liegt: das Stilfserjoch, oder der Passo…
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